Согласно новому Генплану протяженность метро вырастет до 100 км

Согласно новому Генплану протяженность метро вырастет до 100 км

Согласно новому Генплану за 20 лет должна быть увеличена протяженность “подземки” с 67,7 км до 99,8 км.

Это произойдет за счет удлинения трех существующих веток и строительства давно обещанной линии на Троещину.

Как бонус – записана возможность в необозримом будущем построить пятую линию метро от площади Шевченко до Дарницкого ж/д вокзала.

Но на самом деле, это больше походит на замыливание глаз.

Потому как, если бы власть уже вовсю работала над представленным планом, то и жители Виноградаря уже бы ездили на метро, а протяженность столичной подземки составила бы 112,7 км вместо сегодняшних 67,7 км.

Уточним, что в проекте якобы нового Генплана Киева предусмотрено три этапа:

  • первый – перспектива 7-ми лет;
  • второй – перспектива 20-ти лет;
  • третий – без временных рамок.

На протяжении ближайших 7 лет запланировано строительство и ввод в эксплуатацию 15 км метро и 13 станций.

То есть удлинить Сырецко-Печерскую линию подземки на 5,7 км (на 4 станции) от ст. “Сырец” в сторону жилмассива Виноградарь и построить 7,2 км давно уже обещанной четвертой линии метро – Подольско-Выгуровской ветки (5 станций).

За следующие 13 лет надо будет построить еще 17,1 км линий и 16 станций метрополитена, в том числе – продлить Подольско-Выгуровскую линию на 13,8 км и на 12 станций.

Таким образом, за 20 лет столичную подземку планируется удлинить с сегодняшних 67,7 км до 99,8 км, а количество станций – увеличить с 52 до 81.

В проекте так называемого нового Генплана Киева также сказано, что позже длина метро может достигнуть 134 км, а количество станций может “перевалить” за сотню.

Это значит, что через 20 лет придет пора строить 34,4 км линий и 25 станций метрополитена.

Тогда в Киеве якобы и появится еще одна ветка подземки – пятая линия метрополитена от площади Шевченко до Дарницкого железнодорожного вокзала. Планы, можно сказать, амбициозные, но, судя по тому, как руководство Киева выполняло действующий Генплан, надеяться на их реализацию особо не приходится. Напомним, что действующий Генплан столицы был рассчитан на период до 2020 года.

Но в 2012 году законодательство поменялось и соответственно все Генпланы стали фактически бессрочными. За их выполнением никто не следил, а корректировать их необходимо не чаще, чем раз в 5 лет. Но всем этим руководство столицы не занималось.

По факту, последние годы центральная власть лишь сообщала о том, что новый Генплан будет рассчитан на период до 2025 года, как и было предусмотрено решением Киевсовета времен Черновецкого.

В дальнейшем КО “Киевгенплан” и руководство столицы заявляли уже о том, что этот документ будет определять “развитие Киева” до 2040 года. Что ж, остается только надеяться, что когда-нибудь план станет реальностью, как и долгожданное метро на Троещину.

Голосіївський парк під загрозою забудови!

Зараз парк-пам'ятка садово-паркового мистецтва з а г а л ь н о д е р ж а в н о г о значення "Голосіївський парк ім. Максима Рильського" (в складі НПП "Голосіївський") під загрозою забудови.